31 Dec 2015

THANG NÂNG THỦY LỰC KHÔNG HỐ PIT

Thang nâng 4 trụ CPL10 là loại thang không sử dụng hố pit và phòng máy (phía trên) được sử dụng để nâng/hạ xe ôtô giữa các tầng có chiều cao nâng đến 12m.

CPL10-0 CPL10-2 CPL10-3

Thông tin cơ bản:
Mã hiệu:CPL10
Loại hệ thống:Thang nâng ôtô
Vị trí sử dụng:Nâng hạ xe tòa nhà, hệ thống đỗ xe cao tầng
Dẫn động:Thủy lực
Cơ cấu nâng:Xi lanh thủy lực/Xích
Dạng kết cấu:4 trụ
Thiết bị chủ yếu:– Hệ thống điều khiển, cảm biến, công tắc: Omron/Schneider/Siemens

– Hệ thống thủy lực:

+ Bơm, xilanh: Taiwan/China

+ Gioăng, phớt: Italy/Taiwan

Chứng nhận:CE, ISO
Thiết kế, đặt hàng, lắp đặt:TVPARK
Thông số kỹ thuật:
Số điểm dừng:02 Stop
Tải trọng nâng:3000 Kg
Kích thước sàn nâng (DxR):5800mm * 3000mm
Chiều rộng đỗ xe:2600mm
Chiều cao nâng:3000 mm
Độ sâu hố Pit:0 mm
Nguồn điện:380V / 50Hz / 3phase
Công suất tiêu thụ:04 Kw
Tốc độ nâng:4.8 m/ph
Hệ thống điều khiển:1 hộp điều khiển hệ thống + 2 hộp ĐK trên tường
Nút điều khiển:Lên, xuống, dừng khẩn cấp
An toàn:
Công tắc hạn chế hành trình:Khi sàn nâng đến vị trí chạm phải công tắc hạn chế tại các tầng, sàn nâng sẽ dừng lại
Thiết bị chống rò:Thiết bị chống rò điện được trang bị trên tất cả các thiết bị điện được cấp chứng nhận CE
Tyo thủy lực:Loại chịu áp suất cao
Relay quá tải:Kiểm soát tải trọng làm việc, an toàn hệ thống
Khóa an toàn cơ khí:Khóa hãm khi xảy ra sự cố, tụt sàn đỗ xe
Van an toàn thủy lực:Bảo đảm an toàn khi xảy ra giảm áp đột ngột
Đèn, tín hiệu báo:Báo hiệu khi hệ thống hoạt động/xảy ra sự cố

* Options:
– Điều khiển từ xa
– Nguồn 220V/50Hz/03ph
– Tùy chọn tải trọng, kích thước (D,R,C)
– Tích hợp điều khiển tự động cửa, barrie
– Đèn, âm thanh cảnh báo.

17 Dec 2015

HỆ THỐNG ĐỖ 2 XE CPL06

CPL06
Mô tả:
Hệ thống CPL06 là giải pháp tối ưu về không gian xếp 2 xe trên 1 vị trí.
Ưu điểm của hệ thống là không sử dụng trụ đỡ, tạo sự thông thoáng khi không có xe đỗ phía trên.
Kết cấu gọn nhẹ, an toàn cùng giá thành hợp lý là những yếu tố giúp sản phẩm dễ dàng được khách hàng quan tâm.

CPL06-1    CPL06-2

  1. Hệ thống CPL06 là giải pháp tối ưu về không gian xếp 2 xe trên 1 vị trí.
  2. Ưu điểm của hệ thống là không sử dụng trụ đỡ, tạo sự thông thoáng khi không có xe đỗ phía trên.
  3. Kết cấu gọn nhẹ, an toàn cùng giá thành hợp lý là những yếu tố giúp sản phẩm dễ dàng được khách hàng quan tâm.
Thông tin cơ bản:
Mã hiệu:CPL06
Loại hệ thống:Đỗ xe 2 chỗ phụ thuộc
Vị trí sử dụng:Trong nhà/Ngoài trời
Dẫn động:Thủy lực
Cơ cấu nâng:Xi lanh thủy lực
Dạng kết cấu:Khung xếp
Chứng nhận:CE, ISO
Xuất xứ:TVPark
Thông số kỹ thuật:
Tải trọng nâng:2700 Kg
Kích thước sàn nâng (DxR):4000 x 2126 mm
Chiều cao nâng:2000 mm
Kích thước bao (DxRxC):4847 x 2562 x 2077 mm
Độ sâu hố Pit:No
Nguồn điện:380V / 50Hz / 3phase
Công suất tiêu thụ:2,2 Kw
Tốc độ nâng:0,03 m/s
Hệ thống điều khiển:1 hộp điều khiển hệ thống + 1 bảng điều khiển
Nút điều khiển:Lên, xuống, dừng khẩn cấp
An toàn:
Khóa cơ khí – điện từ:Cơ cấu khóa thanh răng tự động an toàn khi dừng hoặc trừng hợp khẩn cấp
Van an toàn thủy lực:Bảo đảm an toàn khi xảy ra giảm áp đột ngột

 

15 Dec 2015

THANG NÂNG QUAY ÔTÔ CPL05

CPL05

* Công năng:

Thang nâng chức năng kép CPL05 tích hợp 2 chức năng nâng & quay 360º là phương án kiến trúc được sử dụng khá phổ biến từ khi hệ thống Smart Parking dần phổ cập đến các công trình.
Sản phẩm được gia công bằng máy CNC, cắt laser có độ chính xác cao bên cạnh được thiết kế sử dụng các thiết bị chính như động cơ, hệ thống thủy lực, điều khiển đạt tiêu chuẩn EU nên co độ tin cậy, an toàn cao.
CPL-05-3
* Mô tả:

1. Thang nâng chức năng kép CPL05 tích hợp 2 chức năng nâng & quay 360º là phương án kiến trúc được sử dụng khá phổ biến từ khi hệ thống Smart Parking dần phổ cập đến các công trình.
2. Sản phẩm được gia công bằng máy CNC, cắt laser có độ chính xác cao bên cạnh được thiết kế sử dụng các thiết bị chính như động cơ, hệ thống thủy lực, điều khiển đạt tiêu chuẩn EU nên có độ tin cậy, an toàn cao.

BSP 01-2ARNâng quay ôtô CPL-05_sàn trên

* Kết cấu:

1. Sàn quay phía trên (CPL05)

2. Sàn quay phía dưới (BSP)

* Giá:
BSP (Italy): 780.000.000 VNĐ
CPL05 (TVPark): 390.000.000 VNĐ
– Giá niêm yết được qui đổi từ EUR tương ứng và có thể thay đổi từ nhà sản xuất.
– Địa điểm giao hàng: tại nội thành Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.
– Giá đã bao gồm VAT 10% và bảo hành của nhà sản suất.
– Giá chưa bao gồm phí vận chuyển đến các địa bàn khác cùng chi phí lắp đặt, bảo trì.

* Options:
– Chọn tải trọng, kích thước (D,R,C), góc quay
– Đèn, âm thanh cảnh báo.

Thông tin cơ bản:
Mã hiệu:CPL05
Loại hệ thống:Thang nâng kết hợp quay ôtô
Vị trí sử dụng:Gara, tòa nhà
Dẫn động:Thủy lực
Cơ cấu nâng/quay:Xi lanh thủy lực/Bánh răng
Dạng kết cấu:Chữ X – Bàn quay
Chứng nhận:CE, ISO
Xuất xứ:TVPark
Thông số kỹ thuật:
Tải trọng nâng:3000 Kg
Kích thước sàn nâng (DxR):5500 x 2800 mm
Chiều cao nâng:3500 mm
KT bao (DxRxC) khi nâng:5200 x 2400 x 2800 mm
Kích thước hố Pit (DxRxC):5250 x 2450 x 2800 mm
Độ sâu hố Pit:960 mm
Trọng lượng:4500 Kg
Nguồn điện:380V / 50Hz / 3phase
Công suất nâng/quay:5,5/0,75 Kw (Motor thủy lực Italy)
Tốc độ nâng:5 m/ph
Hệ thống điều khiển:1 hộp điều khiển hệ thống + 1 bảng điều khiển
Điều khiển:Germany
An toàn:
Công tắc hạn chế hành trình:Khi sàn nâng đến vị trí chạm phải công tắc hạn chế tại các tầng, sàn nâng sẽ dừng lại
Thiết bị chống rò:Thiết bị chống dò điện được trang bị trên tất cả các thiết bị điện được cấp chứng nhận CE
Tyo thủy lực:Loại chịu áp suất cao
Relay quá tải:Kiểm soát tải trọng làm việc, an toàn hệ thống
Van an toàn thủy lực:Bảo đảm an toàn khi xảy ra giảm áp đột ngột
Đèn, tín hiệu báo:Báo hiệu khi hệ thống hoạt động/xảy ra sự cố

 

15 Oct 2015

Giới thiệu bảng giá Automatic Parking System – TVPark

Nhân dịp Business Open Day của BNI Apllo Chapter 14/10/2015, Công ty TNHH Giải pháp Công nghệ Trí Việt giới thiệu Bảng giá Hệ thống đỗ xe thông minh các sản phẩm cao cấp nhập khẩu ITALY và sản phẩm Design Italy được nội địa hóa nhãn hiệu TVPark với các đối tác, đại lý.

“MORE PARKING IN LESS SPACE”

Bảng giá TVPark-1

Với chủng loại sản phẩm đa dạng như hệ thống đỗ xe 2,3,4 chỗ phụ thuộc, độc lập hay bán tự động:

Bảng giá TVPark-3

Hệ thống trên mặt đất hay dạng “treo”:

Bảng giá TVPark-2

Hệ thống thang nâng/hạhệ thống đỗ xe tự động hệ thống cửa, barie tự động tích hợp.

Bảng giá TVPark-4

29 Sep 2015

Đối tác – Đại lý

TRIVIETPARK luôn đi đầu trong lĩnh vực tư vấn, thiết kế, cung cấp lắp đặt hệ thống đỗ xe thông minh. Nhãn hiệu TVPark với thiết kế Italy, lắp ráp tại Việt Nam đem lại sản phẩm chất lượng Châu Âu cùng giá thành phù hợp nhiều đối tượng khách hàng.
TRIVIETPARK đại diện, nhập khẩu, phân phối, hỗ trợ kỹ thuật sản phẩm cao cấp Made in Italy.
Nhằm cung cấp, hỗ trợ thông tin cho khách hàng tìm hiểu tiếp cận Hệ thống thang nâng hạ đỗ xe ôtô, chúng tôi hướng tới mục tiêu mở rộng thị trường, mở rộng mạng lưới đại lý đến các tỉnh thành trong cả nước.
Với chính sách phân phối qua kênh đại lý, khách hàng được tiếp cận mức giá tốt hơn giá niêm yết. Bên cạnh chính sách hoa hồng thì đây cũng là yếu tố thuận lợi cho các đại lý phân phối các sản phẩm TVPark.

LỜI MỜI HỢP TÁC TỪ TRIVIETPARK
– Không cần VỐN đầu tư
– Không cần KIẾN THỨC chuyên ngành
=> Hãy khai thác những điều bạn đang có:
– Mối quan hệ
– Khả năng chia sẻ thông tin
=> Nhận giá trị tương xứng!

28 Sep 2015

Audi – Hệ thống tự động đỗ xe

Hệ thống tự động đỗ xe được trên dòng xe hạng sang có khả năng tự lái đến tọa độ chỉ định.
Phiên bản Audi A8 đã được tích hợp option này.

Tính năng cao cấp này chỉ áp dụng những vị trí bãi đỗ đã được thiết lập bản đồ số kết nối với hệ thống giám sát tự động, tình trạng các vị trí có xe đỗ, những vị trí trống được cập nhật lên mạng và khu vực bãi đỗ được phủ sóng wifi…

25 Sep 2015

Mẫu SUV mới của Toyota C-HR

Mẫu concept xuất hiện trở lại với một số thay đổi cùng lời hứa hẹn của hãng xe Nhật về một phiên bản sản xuất hàng loạt.

Toyota RAV4 từng là một trong những mẫu SUV cỡ nhỏ đầu tiên trên thị trường khi bán ra vào giữa những năm 1990. Qua nhiều thế hệ, RAV4 phát triển cả về sức mạnh lẫn kích thước và đó là một trong những lý do khiến hãng xe Nhật phải lấp chỗ trống ở phân khúc đang phát triển nhanh nhất trong ngành công nghiệp ôtô.

toyota-c-hr

Toyota C-HR 2015 tại triển lãm Frankfurt.

Toyota từng trình làng C-HR concept tại triển lãm Paris 2014. Tại sự kiện ở Frankfurt năm nay, hãng đưa phiên bản tùy chỉnh ra giới thiệu với phong cách SUV khác biệt, kèm theo lời ngỏ về ý định đưa ra phiên bản thương mại tới công chúng.

Phiên bản cải tiến đã biến C-HR từ xe 3 cửa hatchback sang dạng 5 cửa hatchback. Nhằm tăng thêm tính thực dụng, mẫu concept còn được làm lại đèn và vành cùng mui xe màu đen bóng thay vì kiểu 2 tông màu xanh-đen như trước đây.

toyota-c-hr-2

C-HR khi lần đầu xuất hiện ở triển lãm Paris 2014.

C-HR concept phát triển dựa trên kết cấu TNGA (Toyota’s New Global Architecture), dạng kết cấu tiêu chuẩn hóa nhằm giảm số linh kiện mà Toyota phải mua và sản xuất. Xe trang bị hệ thống hybrid chưa được xác định, có thể chia sẻ động cơ xăng-điện với Prius.

Những người đứng đầu Toyota khẳng định C-HR có thiết kế “rất gần” với một  mẫu xe thương mại, và phiên bản tiền sản xuất dự kiến trình làng tại triển lãm ôtô Geneva diễn ra vào tháng 3/2016.

23 Sep 2015

Apple tham vọng “trình làng” ô tô không người lái

Apple được biết là một “ông lớn” công nghệ với các sản phẩm smartphone, máy tính bảng hay máy nghe nhạc. Tuy nhiên, Apple Car là một tham vọng mới của hãng này trong lĩnh vực xe hơi.

apple-tham-vong-trinh-lang-o-to-khong-nguoi-lai

Theo thông tin mới nhất của The Guardians, Apple vừa mới có cuộc gặp với các quan chức của Chính quyền California, nhằm đàm phán việc đưa mẫu xe tự lái của mình vào thử nghiệm thực tế.

Để đạt được sự chấp thuận của chính quyền bang, Apple sẽ phải tiết lộ về quy trình chế tạo, model, số lượng xe dự kiến thử nghiệm và rất nhiều các thông tin chi tiết khác liên quan đến tính năng, khả năng vận hành của xe ô tô tự lái.

Các động thái gần đây của Apple, như tìm địa điểm thử nghiệm xe, tuyển CEO Fiat Chrysler cho dự án mới và hợp tác với hãng xe BMW càng cho thấy dự án xe tự lái của Apple là có thật và sẽ sớm chuyển sang giai đoạn thử nghiệm thực tế.

Từ lâu nay, Apple đã có tham vọng tiến công vào thị trường ô tô khi “úp mở” về dự án ô tô điện mang tên “Project Titan”.

apple-tham-vong-trinh-lang-o-to-khong-nguoi-lai-1

Trước đó, vào đầu tháng 2, một chiếc xe bí ẩn của Apple mang theo giàn camera được phát hiện khi đang di chuyển vòng quanh Bay Area. Có suy đoán cho rằng táo khuyết đang phát triển sản phẩm tương tự Google Street View, nhiều người khác lại liên tưởng tới một chiếc ô tô không người lái, song cuối cùng người ta quả quyết có người điều khiển chiếc xe.

Đến giữa tháng 2, Financial Times đưa tin Apple đã và đang tuyển dụng nhiều chuyên gia trong lĩnh vực công nghiệp ô tô (chẳng hạn trong tháng 9/2014, Apple mời Johann Jungwirth, cựu Chủ tịch kiêm Giám đốc bộ phận R&D Bắc Mỹ của Mercedes-Benz về làm việc cho mình).